Aanhaalmomenten kever en karmann ghia

De correcte aanhaalmomenten is iets dat vaak over het hoofd gezien wordt bij de doe-het-zelver. Volkswagen heeft specifieke voorschriften voor het gros van de gebruikte bouten en moeren. Dit gegeven zorgt ervoor dat de onderdelen niet te los, maar ook niet te vast worden gezet. Een centrale achteras moer die te los staat zorgt er bijvoorbeeld voor dat er schade aan de steekas en remtrommel kan voorkomen. En een wiellager die te vast staat loopt dan weer warm waardoor deze veel sneller slijt.

Alle waardes worden aangeduid in Nm (Newton Meter). Indien je de omreking naar kg wil maken: 10Nm = 1kg. (vb: achterasmoer: 350Nm = 35kg! ). Er wordt vanuit gegaan dat de bouten en moeren onbeschadigd zijn en vrij van vuil en roest. Vervang ook steeds zelfborgende moeren door nieuwe: de borging verliest veel van zijn kracht bij hergebruik!

Tip: Zet je momentsleutel steeds op de '0' indien u hem opbergt. Zo blijft de ijking veel langer correct omdat hij dan niet steeds opgespannen is.

Motor

Motor aan transmissie 30

Carterhelften met M8 draadstangen 25

Carterhelften met M 10 draadstangen 35

Drijfstangbouten 30

Drijfstangmoeren 1300 ,1500, 1600 cc 33

Vliegwiel aan krukas 350

Drukgroep aan vliegwiel 25

Cilinderkop met cilinder aan carter, eerste fase 10

Cilinderkopmoer met M8 draadstangen 2e fase 25

Cilinderkopmoer met M10 draadstangen 2e fase 32

Tuimelaaras aan cilinderkop 25

Poelie aan krukas 45

Poelie aan dynamo 60

Ventilator aan dynamo 60

Oliepomp aan carter 20

Oliezeefdeksel aan carter 7

Oliedrukschakelaar 10

Bougies 35

Versnellingsbak

Ronde moer op pignonas (moer vernieuwen) 200

Pignonlageropsluitmoer (spanmoer) 220

Schakelvorken op assen 25

Moeren van lagerdeksel en schakeldeksel 15

Kroonwielbouten 60

Zijdeksel 30

Olieaftapplug en olievulplug 20

Inbusbouten aandrijfaskoppeling 35

Automatische Versnellingsbak

Startblokkeerschakelaar 25

Vrijlooplagerflens aan koppelomvormerhuis 15

Koppeling tegen koppelingssteunplaat 15

Koppelomvormerhuis aan versnellingsbak 20

Kruiskopschroeven versnellingsbakdeksel 10

Koppelingshefboom op as 30

Koppelomvormer tegen meeneemschijf 25

Nippels van druk-, retour-en aanvoerleidingen 35

Inbusbouten aandrijfaskoppeling 35

Stuurinrichting

Stuurhuis aan torsiestaafbuis 25-30

Stuurwielmoer 50

Deksel op stuurhuis 20-25

Borgmoer op stelbout van pitmanas 70

Moeren van conische ringen op spoorstangen 25

Klembouten in beugels op spoorstangen 25

Borgmoer op stelschroef van stuurworm 50-60

Rubber schijf van stuuraskoppeling aan flens 15

Spoorstang aan pitmanarm en fuseearm 30

Stuurdemper aan spoorstang 1200-1300-1500 25

Stuurdemper aan pitmanarm 1302-1303 40-50

Voorwielophanging 1302/1303

Moer van fuseedemperlager aan schokbreker 70-85

Moer van fuseedemperlager aan carrosserie 20

Bout van fuseekogel aan fuseedemper 40

Bout van chassiskop aan carrosserie 35

Moer van dwarsreactiearm aan chassiskop 40

Moer van stabilisator aan dwarsreactiearm 30

Voorwielophanging 12/13/1500

Vooras aan chassis 50

Fuseekogels aan fusee 50-70

Klembout van bunbolzen aan draagarm 45

Inbusboutje van torsiestaaf 40-50

Borgmoer op inbusboutje van torsiestaaf 40-50

Spoorstang aan fuseearm 30

Achterwielophanging met tussenassen (IRS)

Lagerdeksel van veerplaat aan hulpchassis 45

Schokbrekerbevestiging 70

Wieldraagarm aan hulpchassis (inbusbouten) 120

Inbusbouten aandrijfas koppeling 35

Achterwielophanging met pendelassen

Lagerdeksel van veerplaat aan hulpchassis 45

Veerplaat aan pendelaskoker 120

Bevestiging schokbreker onder 120

lagerblokken aan carrosserie 20

borgbout en borgmoer van veerarm 20

trekstang aan veerarm 30

trekstang aan askokersteun 20

Voor- en achterwielnaven

Contramoer van voorwiellager t/m 7/1965 70

Klembout van voorwielnaafmoer vanaf 8/1965 10-13

Achterwielnaafmoer pendelassen 300

Achterwielnaaf moer tussenassen (irs) 350

Bouten van lagerdeksel 60

Trommel remmen

Remankerplaat aan fusee 50

Remankerplaat aan askoker of wieldraagarm 60

Wielremcilinder aan remankerplaat 20-30

Aansluitnippels van remleidingen en slangen 15-20

Schijfremmen

Remklauwen 40

Remschijf beschermplaat aan fusee 5